珑车式取水构筑物
所谓统车式是沿水滚的河岸徽设轨道，安装水泵的车厢，攀牵引设备在轨道上移动。涨水时向岸上拉.落水时往水面方向放。由水泵取得的水径物水管送到水厂或者不锈钢水箱。
缆车式取水构筑物的优点与浮船式取水构筑物基本相同.但缆车移动比浮船方便，受风浪影响小.德定性好，故得到广泛应用。只是缆车取水的水下工程坛和荃建投资比浮船大。
(1)缆车式取水构筑物的适用条件 它适宜在水位变化幅度为10--35米的河道及水库取水，涨落速度不超过2米/小时无冰凌和漂浮物较小的河流上采用。 缆车取水要求河岸地质条件要好，且有适宜的岸坡(10---280为宜)。如果河岸太陡，则所浦牵引的设备过大，移动困难，若河岸太平级，则吸水管架太长，容易发生事故.供水安全性较差。宜选在主流靠近岸、水流平毯、河床德定的河段，遵免设在水深不足、冲淤严孟的地段。通免在回水区或在岸坡凸出地段的附近布Z缆车道，以防淤积。
(2)统车取水构筑物的组成 缆车式取水构筑物由泵车、坡道、物水斜管、辅助建筑物组成。
1)泵车 泵车是安里水泵的车厢，车厢下部安装滚轮，滚轮使车厢随水位的变动沿坡道上下移动。中小型供水工程，泵车可只设一部，但泵车内的水泵不少于2台。泵车内机组布置，应尽I紧凑、对称.使机组与泵车a心在轴线上盆合，以减少振动.
2)坡道 坡道是按一定的坡度伸展并铺有轨道的构筑物，分斜坡式及斜桥式两种(图4-58). 前者软道铺设在岸坡上，须经人工修筑.要求地质条件好.自然坡度适宜。后者轨道铺设在俐筋棍凝土或砖石结构的斜桥上，适合于岸坡较陡，地质条件较差的情况，为防止淤积，坡道顶面应高出地面0.5米。